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商品訊息簡述:





 新北警局邀釋憲達人 傳授行使職權正當性


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(記者黃秀麗新北報導)新北市政府警察局政風室為強化員警執法效能,貫徹程序正義並保護民眾權益,特於今日下午舉辦廉政法紀專精講習,邀請「釋憲達人-臺灣高等法院錢法官建榮」擔任講座,就警察行使職權的正當法律程序,分析與強制處分相關的案例及法令,俾維護警察執勤正當性。

警察的使命在於保護人民生命財產安全並維護社會治安,讓人民生活在自由安逸的社會中,因此警察行使職權時具有一定的強制力,以發揮執法效能,例如盤查臨檢、拘提、羈押、搜索或扣押財產等。然而,警察應如何拿捏職權行使的空間,在保障人民權益、維護社會秩序的同時,尚須顧及受處分者的人權,在兩者間取得平衡實屬一大課題,故特別邀請司法實務經驗豐富,多次為人民權益聲請大法官釋憲的「人權捍衛者錢法官建榮」,為員警說明在正當法律程序下如何行使職權,以加深社會大眾對警察執法的信賴。

透過該場講座,除精進警察勤務效能外,亦兼顧警察執法的初衷與執法的妥適性、正當性,實踐程序正義並與我國的公民與政治權利國際公約及經濟社會文化權利國際公約施行法所揭示人權保障意旨相符,達成警民互信互賴的願景。(自立晚報2018/12/14)

圖說:新北市警局邀釋憲達人講座 傳授員警行使職權正當性







 高齡車禍頻繁!失智協會推輔助手冊


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【台灣醒報記者李牧權台北報導】「65歲以上長者佔交通死亡事故比例中的50-60%!」隨著近年失智人口快速成長,與其相關之交通意外亦逐年增加。台灣失智症協會8日召開記者會,除呼籲交通部加強高齡駕駛駕照管理措施外,亦盼從教育與宣導入手,借鏡澳洲經驗,透過引進國際最新輔助工具「失智症與安全駕駛決策輔助手冊」(DDDA),協助失智者自主評估並做安全駕駛之決策,防治車禍意外。

根據衛生福利部106年死因統計年報,在因機動車交通事故死亡的案件中,高達4成發生在65歲以上長者;其中,不乏因失智者駕駛所造成的意外,包含失智者操作失當、衝撞民眾、誤闖國道、迷路,誤踩油門等事件。

「失智症與安全駕駛決策輔助手冊」是澳洲臥龍崗大學與澳洲交通部共同研發,有關失智症患者自行釐清其是否適合開車的一套SOP。台灣失智症協會賴德仁理事長認為,失智症因記憶、定向、判斷及視覺空間等辨識能力逐步退化,從而影響其駕駛能力,但目前台灣並沒有一套有效檢測高齡駕駛者是否適合開車或騎車的方法,因此這份輔助手冊將能有效防治車禍意外。

台灣失智症協會亦將與澳洲臥龍崗大學舉辦「失智症與安全駕駛決策輔助培訓種子營」,旨在訓練與培訓家醫科醫師或管理師,學習輔助失智者進行駕駛決策的技巧。交通部運輸研究所葉組長表示,他曾就高齡駕駛安全問題,建議交通部應該成立跟醫學有關,與醫師團體互動的諮詢會,與衛福部建立聯繫,在過程中,他們亦發現以關懷式方式作宣導的行動,比強制開車年齡更為有效。

公路總局監理組葉專員也表示,公務人員不是醫生,難以為失智症或高齡駕駛者進行是否適合繼續駕駛之鑑定與篩檢,他相信,透過目前衛福部設立的73所失智共照中心推廣輔助手冊,將有助高齡駕駛者與其家人進行自行檢查。

衛福部草屯療養院楊詠仁醫師建議,交通安全應列入失智者照護諮詢的例行項目之一。他又呼籲,交通部應建立警示系統,針對50歲以上頻密發生交通事故駕駛者,提供關懷與評估。









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