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以鏡頭記錄在地故事 有線電視金采獎揭曉
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（記者黃秀麗新北報導）新北市第八屆有線電視金采獎，今(30)日晚間在市府隆重舉行頒獎典禮，全市14家有線電視業者共襄盛舉，朱立倫市長親自表揚獲獎從業人員，感謝提供市民優質的閱聽服務，以鏡頭記錄屬於新北的故事，另外今年特別頒發「地方民俗特別貢獻獎」給大豐有線電視，表彰該公司致力推廣地方藝文的熱忱與付出。
朱立倫表示，感謝有線電視業者對新北市的付出，尤其對社會的角落、弱勢族群與公共議題，透過新聞報導或節目作主題式深入探討，包括關心新住民的各類活動也是由有線電視協助促成。此外，現在各大電視台及主流媒體的許多主播、記者，也是從有線電視台出身。朱市長說，相信即將接任的侯友宜市長會讓金采獎持續發光發熱，製播更多好節目，栽培更多優秀影視人才。
新聞局長張其強表示，網路科技快速躍進的時代，為提供市民優質的數位服務，新北市有線電視業者於去年10月全面完成數位化，比全國的目標提早2個月，接續更運用數位網路，共同建置全國第一個「公共監測平台」，在防汛期與颱風季節，可讓區長及校長，即時掌握突發性災情，及時因應。感謝有線電視從業人員對專業的堅持，對弱勢的關懷，並以在地化經營的精神貼近民眾生活，更感謝各有線電視業者對市府的支持，提供市民更好的閱聽品質與公共服務。
今年金采獎共12家系統業者、75件作品參與評選，角逐9項大獎，是歷年業者參加最多的一屆，競爭也最為激烈，顯見新北市系統業者對自製節目的重視與努力。張其強指出，參賽的作品主題從小人物的經驗，到近期受關注的各類議題，作品手法多元、題材廣泛，包含地方弱勢關懷、環保與傳統文化的衝突、全方位長照政策推廣以及河川再生等主題，用心製作、細膩呈現精采的故事，作品水準更勝往年，讓評審團為之讚賞。
值得一提的是，今年特別頒贈大豐有線電視公司「地方民俗特別貢獻獎」，感謝該公司每年參與新北市議會與市政府合辦的「敬老獻藝歌仔戲」活動，協助全場錄影及影片製作，熱心推廣地方民俗文化。
圖說：2018新北市第八屆有線電視金采獎頒獎典禮
老車排氣控管嚴 專家呼籲設專法
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【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】骨董機車是否應該全部淘汰？環保署日前修正「空氣汙染防制法」，對車齡10年以上的車輛排氣量標準提高，造成不少車友抗議，立委林俊憲2日曾向交通部長賀陳旦提出有些是古董車收藏，他建議，「效法歐美國家設立老車的特別法，」賀陳旦回應，會去了解，友善執行。汽車專家邱文福則說，「車子性能好壞重點是車況，不是車齡，應做綜合性考量。」
日前通過「空氣汙染防制法」修正，預計從109年起實施，嚴加控管10年以上車輛排氣量標準，檢驗未過者最重可註銷牌照，另外也設空氣品質維護區，禁老車通行，約有96％二行程機車會將受影響。另外，環保署對二行程機車汰換補貼至108年底。環保署長李應元日前曾回應，展示用或收藏的古董車，將採特例處理。針對10年以上車輛排放標準，採排氣量最新與最舊的標準取中間值進行檢驗。
「縣市政府鼓勵把二行程機車舊車汰換，鼓勵買車，標準差很大，」林俊憲說，如果是買重型機車補助來說，桃園市補助34000元，是全國最高，但台南市為26000元，澎湖僅16000元。至於電動機車補助各縣市也差很多，桃園補助最多，28500元，澎湖是13000元，首都台北市還比澎湖更低。他說，雖然知道各縣市財政不同，但補助金額不同，會讓民眾觀感不好。
賀陳旦回應，補助金出現落差，是因各政府財政狀況不同，「交通部立場是希望機車族不要完全替換成新機車，而是改搭乘大眾運輸，」至於偏遠地區可以做輔導，與地方政府討論。
「很多老車的車主對政策很反彈，有一些是老車的收藏者，他們認為政府剝奪財產，應效法歐美國家，設立老車的特別法，」林俊憲提出，可以讓30、40年的老車，使用不同車牌，經由政府同意後申請，在特定的時間、特定的地點才可以開，可以參考國外。他也提到台灣禁止進口老車，像是車齡超過40年的老車根本無法進口，這些特殊狀況都需要有老車特別法規定。賀陳旦回應，會去了解蒐集資料，雖然數量不多，也必須表現出友善的執行方法。
「不是車齡10年就是不好，車子可能符合當時環保法令，政府應考慮所有百姓立場，」車友彭先生說，政策太匆促，「不要光用年來劃設，應以實際性能測排氣為準。」不排除參加相關抗議活動。他也舉例，自己有一台四行程汽油車，開了28年，但很少開出去，幾乎都搭捷運，所以對空汙影響很小。他贊同林俊憲提議的設立專法。他說，「目前有人針對老車做排氣淨化，以讓車主符合排氣標準，政府應補助這個或讓排氣管賣的便宜些。
「我支持對於機汽車管制，但車子性能好壞重點是車況，不是車齡，」邱文福說，有些古董機汽車狀態甚至比一些新車還好，他舉例，先前政府也會限制大巴士車齡，導致所有業者都以成本導向買廉價的車子，是惡性循環，他認為，車輛本身以車況為主，車齡為輔，應是一併列入考量。他也提到，效法日本、英國、法國等，甚至有老車節能讓老車開上路。
「機汽車是人民的生命財產之一，應該受到保障，」邱文福舉例，之前重機不能進口，很多卻都以廢鐵名義輸入台灣，之後才重新組裝掛牌，那些違法進口的老舊機汽車，根本沒辦法追究。
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